亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运珠江口盆地
新华社深圳5月12日电(记者戴小河、亚洲圆筒印朋)由我国自主设计建造的首艘上油亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”12日从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。型海j9“海葵一号”启运后将前往距离青岛超过1200海里的气加启运珠江口盆地进行回接安装。
中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍,工厂“海葵一号”本身没有动力,珠江不能在海上自航,口盆为缩短航行时间,亚洲圆筒减少海水冲击损伤、首艘上油j9台风影响等运输风险,型海需要将它像货物一样装到半潜运输船上,气加启运通过“大船背小船”的工厂方式,运输至珠江口盆地进行回接安装。珠江
“海葵一号”主甲板最大直径90米,口盆面积相当于13个标准篮球场,亚洲圆筒高度接近30层楼,总重相当于3万辆小汽车,吃水深度接近航道极限,必须在天文大潮时才能出港,每月满足作业条件的海况窗口仅有3天。
据了解,“海葵一号”集原油生产、存储、外输等功能于一体,包括船体和上部功能模块两部分,由近60万个零部件组成,最大储油量达6万吨,按照百年一遇恶劣海况进行设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。
“海葵一号”每天能处理约5600吨原油。项目所在的流花油田二次开发项目在国内首创“深水导管架+圆筒型FPSO”开发模式,为我国深水油气田高效开发提供全新选择。
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